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深度！華為“鴻蒙”上線的4大意義
編者按
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鴻蒙問世引發(fā)各界關(guān)注，“華為已捐獻(xiàn)鴻蒙全部基礎(chǔ)能力”的消息也登上微博熱搜。這意味著什么？鴻蒙上線究竟有何重要意義？來看北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院副院長楊學(xué)成的分享。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我國不但擁有全球最多的網(wǎng)民數(shù)量、全球最完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且還創(chuàng)生出了大量的 科技 公司。不少數(shù)字企業(yè)已馳名世界，持續(xù)引領(lǐng)前沿的商業(yè)模式創(chuàng)新。
2020年底，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)能增加值占GDP比重達(dá)到7.8%，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程漸入佳境，產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化浪潮風(fēng)起云涌，數(shù)實共生型業(yè)態(tài)方興未艾。這預(yù)示著數(shù)據(jù)已經(jīng)成為重要的生產(chǎn)要素，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)的深度融合勢不可擋。
支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本動力來自于數(shù)字技術(shù)的自主創(chuàng)新，只有源源不斷的數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新的有效供給，才能確保數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
華為公司花費了十年時間，一舉讓自己的終端業(yè)務(wù)出貨量位居世界第一，可以說充分體現(xiàn)了“中國速度”。
然而，在美國斷供芯片兩年后，華為的終端業(yè)務(wù)尤其是手機(jī)出貨量斷崖式下滑。面向未來，要推動我國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，就必須把 科技 發(fā)展的自主權(quán)牢牢掌握在自己手里。
長期以來，我國 科技 “缺芯少魂”現(xiàn)象十分突出?！靶尽本褪切酒?，“魂”就是操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件。
相比于芯片方面的差距而言，我國在操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件方面與西方的差距實際上要更大。尤其是在西方國家的系統(tǒng)軟件提供商紛紛推進(jìn)“SaaS化”進(jìn)程之后，這個差距不但沒有縮小，反而越來越大。
如何打造自主可控的操作系統(tǒng)成為緊迫的任務(wù)。
在這樣的背景之下，華為此次推出的鴻蒙操作系統(tǒng)意義重大，是我國在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的一次具有里程碑意義的突破。
第一，這是中國第一款手機(jī)操作系統(tǒng) 。從目前及以后覆蓋的智能終端數(shù)量來看，鴻蒙成為第三個擁有全球用戶的世界級操作系統(tǒng)的可能性較大，基本上可以滿足國產(chǎn)終端廠商的部署要求，為終端廠商提供了除安卓和iOS之外的第三個操作系統(tǒng)選項。
第二 ，鴻蒙操作系統(tǒng)并非專為手機(jī)終端研發(fā)的。除了可以兼容手機(jī)安卓應(yīng)用并提升已有安卓應(yīng)用的用戶體驗之外， 鴻蒙更重要的意義是覆蓋萬物互聯(lián)的全場景 ， 可以輕松在手機(jī)、智能腕表、智能眼鏡、平板、電腦、 汽車 、大屏智能電視等不同屏幕之間自由切換，并滿足多屏合一的應(yīng)用需求 。
由此可見，鴻蒙并不是安卓系統(tǒng)的替代品，而是面向萬物互聯(lián)的進(jìn)化升級。從這個意義上講，鴻蒙是“安卓 Plus”。
第三，鴻蒙是中國軟件開源的先鋒。 安卓的發(fā)展歷程表明，代碼開源與標(biāo)準(zhǔn)控制是相向而行的。
此次在鴻蒙上市之前，華為就已經(jīng)將鴻蒙系統(tǒng)的底層核心架構(gòu)捐贈給了“開放原子開源基金會”，該基金會組織由中國工信部主導(dǎo)成立，意味著華為已經(jīng)放棄了對鴻蒙系統(tǒng)核心架構(gòu)的控制權(quán)。
這一做法，有可能成為中國軟件開源領(lǐng)域的先行范例之一，有助于整體上推動我國在軟件技術(shù)上的自主可控。
第四，鴻蒙是我國 科技 產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軟硬件生態(tài)系統(tǒng)的一次有益嘗試。 長期以來，我國 科技 產(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭激烈，國內(nèi)競爭對手之間的合作空間狹窄，不利于形成繁榮的 科技 生態(tài)系統(tǒng)，反而促成了國外平臺公司主導(dǎo)國內(nèi) 科技 產(chǎn)業(yè)底層核心技術(shù)的局面。
操作系統(tǒng)得以應(yīng)用的關(guān)鍵是軟硬件應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。目前已經(jīng)有很多廠商加入了鴻蒙生態(tài)，未來會有更多廠商加入。這將是我國 科技 產(chǎn)業(yè)構(gòu)建以關(guān)鍵核心技術(shù)為基礎(chǔ)的生態(tài)系統(tǒng)的實踐樣例，示范意義重大。
當(dāng)然，作為一款覆蓋智能應(yīng)用全場景的操作系統(tǒng)軟件，鴻蒙還有很大的提升空間，并且潛在的合作廠商還有著諸多的顧慮，華為本身的戰(zhàn)略定力也有待進(jìn)一步考驗。
但不管怎么說，鴻蒙這一步，是十分重要的一步，有了這關(guān)鍵的第一步，未來我們就會有第二步、第三步……最終，我國的軟件技術(shù)創(chuàng)新就會大踏步地向前邁進(jìn)。
本文 作者楊學(xué)成系北京郵電大學(xué)教授、網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院副院長。
投稿 wangluocb@vip.sina.com
征訂 《網(wǎng)絡(luò)傳播》雜志郵發(fā)代號：80-199
鴻蒙對華為，到底意味著什么呢？
鴻蒙操作系統(tǒng)對華為的意義有三點：是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券；是華為手機(jī)+IoT的非硬件延續(xù)；是華為智能汽車的戰(zhàn)略支點。
第一層：是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券
數(shù)字商業(yè)的終極競爭，歸根到底就是操作系統(tǒng)的競爭，全球市值前3名的一個共同特點就是都具備操作系統(tǒng)。蘋果：iOS、Mac；（跨平臺操作系統(tǒng)）；谷歌：Android；（移動操作系統(tǒng)）；微軟：Windows。（桌面操作系統(tǒng)）。
依次，可將數(shù)字商業(yè)模式分為三個層次：
1、提供操作系統(tǒng)（蘋果、微軟、谷歌、華為）
2、提供中間平臺（華為、亞馬遜、阿里、騰訊、Facebook、甲骨文）
3、提供應(yīng)用創(chuàng)新（華為、美團(tuán)、小米、特斯拉、滴滴）
美國的三家公司處于第一層次，扼住了全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的命脈，市值也是全球前三。
基于以上的分工版圖，可發(fā)現(xiàn)華為最初的業(yè)務(wù)主要是以集成創(chuàng)新為主，是全球最優(yōu)秀的集成商，但是集成商的瓶頸在于核心技術(shù)受制于人，所以華為如何跨越硬件終端集成商的傳統(tǒng)商業(yè)模式，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的底盤（OS），直接推出鴻蒙跨入第一層，這也是華為整個商業(yè)運(yùn)行的一次重大突破。
第二層：是華為手機(jī)+IoT的非硬件延續(xù)
最近兩年美國對華為的封鎖加碼。留給華為的路只能是超越硬件制造的另外一個階段，類似于微軟的Windows和谷歌的Android，他們雖然不參與制造硬件產(chǎn)品，但是依靠華為的鴻蒙OS，可以實現(xiàn)華為技術(shù)的無處不在，也就是華為的被集成（HUAWEI INSIDE）。
手機(jī)鴻蒙的意義，是倒逼華為改變直接售賣硬件的商業(yè)模式，擺脫芯片封鎖帶來的業(yè)務(wù)風(fēng)險，通過鴻蒙OS來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的延續(xù)。
古典摩爾定律走到末期，AIoT時代計算的本質(zhì)是異構(gòu)，伴隨著芯片異構(gòu)的發(fā)展，異構(gòu)操作系統(tǒng)也會是未來發(fā)展的主線，鴻蒙從誕生之初就成為車、IoT、手機(jī)的缺省操作系統(tǒng)。
第三層：是華為汽車的戰(zhàn)略支點
華為的自動駕駛有三大計算平臺+三大操作系統(tǒng)：
智能座艙計算平臺：HOS（智能座艙操作系統(tǒng)），也就是鴻蒙操作系統(tǒng)。
智能駕駛計算平臺：AOS（智能駕駛操作系統(tǒng)）
智能車控計算平臺：VOS（智能車控操作系統(tǒng)）
無人駕駛電車是一個軟硬件異構(gòu)系統(tǒng)，所以未來的電車tier1一定會由智能座艙、無人駕駛、執(zhí)行控制三大系統(tǒng)（芯片+OS）組成：
1）智能座艙（分時） = HOS鴻蒙 + 麒麟芯片組，其本質(zhì)是車的“芯、屏、網(wǎng)”控制系統(tǒng)，管理的是人機(jī)交互為主的車載控制，支撐車載娛樂、AIoT互聯(lián)等，這也是手機(jī)造車派最具技術(shù)積淀的子版塊。
2）無人駕駛（實時） = AOS + MDC，是電車到智能車的最大增量，其本質(zhì)是算法+算力的極致耦合系統(tǒng)，集成了Host CPU芯片、AI芯片、ISP芯片與SSD控制芯片，實現(xiàn)了無人駕駛大腦的功能。
3）執(zhí)行控制（實時）= VOS + DriveONE，這是實現(xiàn)集成了MCU、電機(jī)、減速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件，實現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合，實現(xiàn)了對車機(jī)的控制執(zhí)行功能。
華為宣布6月2日正式發(fā)布鴻蒙手機(jī)操作系統(tǒng)
5月25日，華為華為鴻蒙系統(tǒng)官方微博@HarmonyOS發(fā)布的一段視頻顯示，計劃將在6月2日晚上8點正式舉辦鴻蒙操作系統(tǒng)及華為全場景新品發(fā)布會。
此外，鴻蒙OS還是一款面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，能支持各種設(shè)備的互聯(lián)互通，實現(xiàn)無縫的使用體驗，這是此前不論是iOS還是安卓都無法做到的，而此次發(fā)布會也將同時發(fā)布諸多搭載鴻蒙系統(tǒng)的硬件產(chǎn)品。
鴻蒙手機(jī)來了，鴻蒙的到來對華為意味著什么？
搭載著鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)即將就要到來，鴻蒙系統(tǒng)的到來對于華為意味著華為再也不用受到外國一些廠商的限制，現(xiàn)在華為不僅有自己獨立的操作系統(tǒng)，而且也能夠獨立研發(fā)制造芯片，華為已經(jīng)成為一家真正強(qiáng)大的公司。如果后續(xù)鴻蒙系統(tǒng)發(fā)展的比較好，很多國產(chǎn)廠商其實也可以在后續(xù)加入鴻蒙系統(tǒng)的生態(tài)鏈中，這樣能夠進(jìn)一步提高國產(chǎn)手機(jī)廠商的利潤。
獨立的操作系統(tǒng)一直都是國產(chǎn)廠商心目中的一個痛，很多時候國產(chǎn)廠商要有一個自己的操作系統(tǒng)是不現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在所有的系統(tǒng)都是基于安卓系統(tǒng)改良而來，對安卓系統(tǒng)的商業(yè)使用，也就意味著國產(chǎn)廠商必須得在每一部手機(jī)中增加使用安卓系統(tǒng)的成本。也許有的人說不就一個獨立操作系統(tǒng)嗎，成本不也挺低的？但我們必須明確的是，當(dāng)我們的國產(chǎn)廠商與國外的安卓系統(tǒng)廠商發(fā)生矛盾時，如果安卓廠商想要在源頭上對國產(chǎn)廠商進(jìn)行卡脖子的商業(yè)行為，那么國產(chǎn)廠商的處境將岌岌可危。
鴻蒙系統(tǒng)的開發(fā)以及商業(yè)應(yīng)用對于華為來說有著至關(guān)重要的意義，一旦搭載著鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)上市并且投入商用，很快，鴻蒙系統(tǒng)的生態(tài)就會隨著越來越多人的使用而逐漸搭建起來，最終鴻蒙系統(tǒng)也就會在我國國內(nèi)大幅普及。華為手機(jī)有了自己系統(tǒng)上的核心優(yōu)勢，再加上華為的芯片也能夠獨立研發(fā)制造，華為在軟硬件方面不用再受到外國廠商的制衡，這對于華為的獨立發(fā)展來說是有著很重要的作用的，以后華為一定也能夠成為像蘋果公司這樣偉大的公司。
鴻蒙系統(tǒng)的開發(fā)以及商業(yè)應(yīng)用不僅對于華為來說有著重大意義，對于其他廠商來說也是如此。假如有一天鴻蒙系統(tǒng)能夠把自己的生態(tài)鏈搭建起來了，越來越多的國產(chǎn)廠商加入也只會讓這個系統(tǒng)更加完善，同時也會進(jìn)一步降低國產(chǎn)廠商對于安卓系統(tǒng)的依賴性。更為重要的是，如果鴻蒙系統(tǒng)是我們國內(nèi)開源的系統(tǒng)，很明顯也能顯著降低國產(chǎn)廠商關(guān)于系統(tǒng)的支付費用問題，這是能夠降低成本的！國產(chǎn)廠商能夠賺取更多的利潤，同時也能惠及更多消費者。
綜合以上種種，搭載著鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)即將到來，鴻蒙的到來對華為意味著不用再受到安卓系統(tǒng)廠商的制約，鴻蒙能夠更好地獨立發(fā)展。
文章名稱：鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)意義,鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)意義和作用
文章地址：http://www.dlmjj.cn/article/dseedoh.html
