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奔馳dynamic按鍵怎么用？
奔馳dynamic按鍵怎么用？奔馳dynamic按鍵怎么用？ 奔馳動態(tài)鍵的用法:奔馳的儀表盤上會有一個P R N D的圖標，最右邊會有一個E的圖標，然后中控臺中間一排四個按鍵中的E/S可以在舒適模式和運動模式之間切換。奔馳Dynamic系統(tǒng)可以抑制轉(zhuǎn)彎的離心力，讓你感覺更安全、更舒適，對操控沒有實質(zhì)性影響。一般隨著橫向加速度的增大，車身側(cè)傾角度增大，這個系統(tǒng)強行調(diào)整左右兩側(cè)的高度，達到車身的相對穩(wěn)定。 @2019
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奔馳dynamic功能用法如何關(guān)
關(guān)掉奔馳儀表盤上會有PRND的圖標中的ES鍵就可以。奔馳dynamic系統(tǒng)可抑制過彎離心力，隨著側(cè)向加速度增大，車身側(cè)傾角增大，該系統(tǒng)強制調(diào)節(jié)左右側(cè)高度，達到車身相對穩(wěn)。以2021款奔馳c級動感運動版為例。
其屬于中型車，車身尺寸是長4784mm、寬1810mm、高1457mm，油箱容積為66l，輪胎規(guī)格為225\u002F50r17。這款車搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm。
奔馳的發(fā)展歷程
戈特利布·戴姆勒，德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一。1834年3月17日出生于德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業(yè)工人家庭，父親是一位面包店老板。1852年，他就讀于斯圖加特工程學院。
少年時代的戴姆勒就對燃氣發(fā)動機產(chǎn)生了濃厚的興趣，并開始學習研制奧托式燃氣發(fā)動機。1872年，戴姆勒設計出四沖程發(fā)動機。1883年，他與好友－著名的發(fā)明家威爾赫姆·邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動機。
并于1885年將此發(fā)動機安裝于木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創(chuàng)造了第一輛戴姆勒汽車。
奔馳dynamic模式選哪個？
奔馳dynamic模式選S模式，它是指汽車處于動態(tài)轉(zhuǎn)向模式。奔馳汽車駕駛時有五個模式可選，分別是：1、E模式：ECO經(jīng)濟模式；2、C模式：Comfort舒適模式；3、S模式：Sport運動模式；4、S+模式：Sport+極限運動模式；5、I模式：individual個性化模式。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
網(wǎng)頁題目：奔馳車dynamics 奔馳車dynamic的車型
文章路徑：http://www.dlmjj.cn/article/doideec.html
