日本综合一区二区|亚洲中文天堂综合|日韩欧美自拍一区|男女精品天堂一区|欧美自拍第6页亚洲成人精品一区|亚洲黄色天堂一区二区成人|超碰91偷拍第一页|日韩av夜夜嗨中文字幕|久久蜜综合视频官网|精美人妻一区二区三区

RELATEED CONSULTING
相關(guān)咨詢
選擇下列產(chǎn)品馬上在線溝通
服務(wù)時(shí)間:8:30-17:00
你可能遇到了下面的問題
關(guān)閉右側(cè)工具欄

新聞中心

這里有您想知道的互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案
長安蔚來股權(quán)生變:蔚來退出、長安持股比例已高達(dá)95.38%

原標(biāo)題:長安蔚來股權(quán)生變:蔚來退出、長安持股比例已高達(dá)95.38%

創(chuàng)新互聯(lián)建站專業(yè)為企業(yè)提供志丹網(wǎng)站建設(shè)、志丹做網(wǎng)站、志丹網(wǎng)站設(shè)計(jì)、志丹網(wǎng)站制作等企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作、志丹企業(yè)網(wǎng)站模板建站服務(wù),十多年志丹做網(wǎng)站經(jīng)驗(yàn),不只是建網(wǎng)站,更提供有價(jià)值的思路和整體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

電車匯消息:8月31日,長安汽車在2020年半年度報(bào)告中披露,報(bào)告期內(nèi),收購長安蔚來新能源汽車科技有限公司(簡稱“長安蔚來”),將該公司納入合并報(bào)表范圍,而長安汽車在該公司的直接持股比例達(dá)95.38%。這意味著,另一股東蔚來汽車已退出了長安蔚來合資公司。

公開資料顯示,長安蔚來成立于2018年10月,董事長由蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌擔(dān)任,副董事長由長安汽車執(zhí)行副總裁李偉擔(dān)任,CEO由來自長安的楊放擔(dān)任。股權(quán)方面,長安蔚來設(shè)立之初表示長安汽車與蔚來汽車分別持股45%、另外10%由高管團(tuán)隊(duì)持股。不過,此后長安蔚來的股權(quán)信息顯示,長安和蔚來各持股50%。

今年6月份,長安蔚來發(fā)生了工商信息變更,李斌卸任董事長,原副董事長李偉也同時(shí)退出,新任董事長由長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏擔(dān)任。與此同時(shí),長安蔚來的注冊資本由9800萬元增長至1.88億元,增長幅度高達(dá)92%。

這一人事變動(dòng)后,長安蔚來高管團(tuán)隊(duì)中已全部是長安汽車方面的人士,不再有蔚來汽車方面的人士,加上注冊資本的巨幅提升,這在當(dāng)時(shí)引發(fā)行業(yè)猜測:蔚來汽車在長安蔚來的股權(quán)被稀釋,蔚來在長安蔚來或?qū)⒅粨?dān)任投資者的角色。但究竟蔚來汽車股權(quán)被稀釋了多少,以及蔚來是否退出了長安蔚來,并沒有明確的答案——因?yàn)殚L安與蔚來的股權(quán)數(shù)據(jù)仍顯示,長安、蔚來各自持股50%。

不過,長安汽車2020年半年度報(bào)告中披露的信息,坐實(shí)了上述行業(yè)猜測。而從長安對長安蔚來的直接持股高達(dá)95.38%來看,蔚來或已經(jīng)實(shí)質(zhì)上退出了對長安蔚來的投資。至于另外4.62%的股權(quán)由誰持有,記者就此致電長安汽車董秘黎軍,對方表示:“(長安蔚來)沒有新的股東進(jìn)來,應(yīng)該還是原始股東持有,具體的需要再查詢?!彪S后董秘辦人士稱:4.62%由蔚來持有。

實(shí)際上,在業(yè)內(nèi)還有一家與長安蔚來頗為相仿的企業(yè),即廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司(簡稱“廣汽蔚來”)。資料顯示,廣汽與蔚來成立于2018年4月,董事長由李斌擔(dān)任。股權(quán)上,廣汽與蔚來分別持股45%,高管團(tuán)隊(duì)持股10%。

當(dāng)時(shí)蔚來汽車前后腳與廣汽、長安各自成立一家合資公司,一度被外界認(rèn)為是蔚來又找了兩個(gè)新的代工廠。但綜合廣汽、蔚來、長安各方此后在公開場合的表態(tài),不論廣汽蔚來還是長安蔚來,均是傳統(tǒng)車企與新造車企業(yè)共同探索新合作模式的嘗試,是優(yōu)勢互補(bǔ)而不是代工。

成立之初較為相似的廣汽蔚來與長安蔚來,此后走上了不同的發(fā)展道路。截至目前,廣汽蔚來已經(jīng)基于廣汽新能源Aion LX推出了一款新車HYCAN 007,并開始量產(chǎn)交付。今年8月,廣汽蔚來還發(fā)布了“硬件+AI OS+會員服務(wù)生態(tài)”的全新發(fā)展模式。但長安蔚來一直鮮有動(dòng)靜。

而在2019年8月,長安蔚來與長安汽車中高端品牌之間發(fā)生了關(guān)聯(lián)。曾負(fù)責(zé)長安中高端品牌前期籌備的長安新能源總經(jīng)理?xiàng)畲笥?,曾在接受?jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“長安中高端品牌由長安蔚來團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)”,第一次向外披露了長安中高端品牌的進(jìn)展。這也讓一向低調(diào)的長安蔚來從此受到很高的關(guān)注。

長安在2018年4月公開了有關(guān)中高端品牌的信息,當(dāng)時(shí)長安發(fā)布了新的品牌架構(gòu),分為長安品牌、歐尚品牌、凱程品牌和(AB)中高端品牌四大品牌。但中高端品牌遲遲未有進(jìn)展,直到與長安蔚來聯(lián)系到一起。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏曾在接受媒體采訪時(shí)表示,“長安汽車做中高端品牌,一定是通過與合作伙伴一起來打造”。這進(jìn)一步暗合了“長安中高端品牌將由長安蔚來負(fù)責(zé)”的說法。

但當(dāng)長安汽車以高達(dá)95.38%的持股比例收購長安蔚來之后,長安中高端品牌的發(fā)展將走向何方?長安是否將完全借助自己的力量發(fā)展高端品牌、抑或不再推出中高端品牌?


標(biāo)題名稱:長安蔚來股權(quán)生變:蔚來退出、長安持股比例已高達(dá)95.38%
本文路徑:http://www.dlmjj.cn/article/cpjihp.html