建站
咨詢
售后
建站咨詢
新聞中心
隨著全市道路交通流量恢復(fù)到正常水平，加之受道路修整、占路施工及汛期來(lái)臨、雨水增多等影響，下半年上海早、晚高峰道路可能更加擁堵。記者從昨天召開的市政府新聞發(fā)布會(huì)獲悉，上海公安部門將通過(guò)多項(xiàng)綜合性措施，改善城市交通安全軟環(huán)境。
警情處置時(shí)間平均縮短35%
今年，上海公安機(jī)關(guān)在全市推行一線綜合執(zhí)法和交通屬地化管理，部分交警警力下沉派出所成為一線綜合執(zhí)法民警，由公安派出所承擔(dān)轄區(qū)交通指揮、簡(jiǎn)單事故處理等一般道路交通管理責(zé)任。公安部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，全市早、晚高峰時(shí)段崗位數(shù)增加了10%，交通類“110”警情同比下降了26.3%，民警到場(chǎng)時(shí)間平均縮短20%，警情處置時(shí)間平均縮短35%。全市各類道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降27.6%、54.7%、13.2%。
不斷增加的科技含量，有效提升了交通安全管理能效。今年以來(lái)，上海全面推進(jìn)城運(yùn)系統(tǒng)道路交通管理子系統(tǒng)(IDPS系統(tǒng))建設(shè)，構(gòu)建“路網(wǎng)可計(jì)算、人車可測(cè)量”的精細(xì)化、智慧化交通管理新模式，預(yù)計(jì)將于10月底前建成投用。這套系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)交通流量，更好地分配路權(quán)、誘導(dǎo)交通，還引入“虛擬停車場(chǎng)”概念，實(shí)時(shí)掌握全市停車狀況，并通過(guò)智慧停車、共享停車，盤活全市停車資源，緩解“停車難”。
道路施工項(xiàng)目“一點(diǎn)一方案”
隨著下半年影響道路交通安全暢通的因素增多，早、晚高峰道路可能更加擁堵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年已有446個(gè)占路施工項(xiàng)目被批準(zhǔn)實(shí)施，目前正在施工建設(shè)210個(gè)，施工里程約196公里，主要包括北橫通道新建工程、天目立交改建、濟(jì)陽(yáng)路快速化改建，以及軌道交通等重大市政工程。下半年，道路積水點(diǎn)改善、老舊管網(wǎng)改造、道路大修等項(xiàng)目以及近100公里的架空線入地等工程都將開工，道路資源更加緊張。這些項(xiàng)目遍布全市16個(gè)區(qū)，有120個(gè)在中心城區(qū)，市區(qū)79條地面主干道20%的日間通行能力將受影響。
此外，大型貨運(yùn)車易肇事肇禍問(wèn)題不容忽視。今年以來(lái)，雖然大貨車亡人事故同比下降了46.2%，但隨著大貨車流量恢復(fù)常態(tài)，4月份以來(lái)相關(guān)事故數(shù)環(huán)比已呈上升趨勢(shì)。同時(shí)，非機(jī)動(dòng)車、行人守法意識(shí)仍較薄弱。今年本市涉非機(jī)動(dòng)車、行人的亡人道路交通事故，分別占到亡人事故總數(shù)的67%和18%，大多存在非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿行的問(wèn)題。
對(duì)此，上海警方將通過(guò)綜合舉措，改善上海交通安全軟環(huán)境。針對(duì)每一個(gè)道路施工項(xiàng)目，精細(xì)配套“一點(diǎn)一方案”，同時(shí)運(yùn)用可變車道、單行道、優(yōu)化信號(hào)配時(shí)、路口改造等手段，挖掘道路潛能、化解擁堵節(jié)點(diǎn)，將施工影響降至低。
13日起取消“累進(jìn)式執(zhí)法”
上海交通大整治進(jìn)入第五年，警方繼續(xù)推進(jìn)交通違法整治全市統(tǒng)一行動(dòng)，持續(xù)加大對(duì)易致堵、易致禍、易致亂交通違法行為的嚴(yán)查嚴(yán)管力度?！拔覀儗⑦M(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)‘人、車、路’各類交通要素的風(fēng)險(xiǎn)隱患治理，以減少交通事故數(shù)量，嚴(yán)防重大交通事故。”市公安局副局長(zhǎng)陳臻說(shuō)。
自2017年起，上海公安機(jī)關(guān)對(duì)行人交通違法行為實(shí)行“累進(jìn)式執(zhí)法”――即第一次教育、第二次警告、第三次及以上處罰。3年來(lái)，教育、查處了一大批行人交通違法行為。為進(jìn)一步規(guī)范行人交通行為，自7月13日起，上海將取消行人交通違法“累進(jìn)式執(zhí)法”模式，對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，依法予以處罰。
根據(jù)公安部統(tǒng)一部署，本市正開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。據(jù)介紹，在先行試點(diǎn)的金山區(qū)，摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員佩戴頭盔的比例已經(jīng)達(dá)到90%?！拔覀儗⒗^續(xù)加大宣傳引導(dǎo)力度，并嚴(yán)查汽車駕乘人員不使用安全帶、摩托車騎乘人員不佩戴頭盔的違法行為。”
為提升道路交通管理效能，上海警方將加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動(dòng)智慧交通“一網(wǎng)統(tǒng)管”提檔升級(jí)。除城運(yùn)系統(tǒng)道路交通管理子系統(tǒng)外，今年全市還將建成“智能信號(hào)燈”路口1600個(gè)，新型行人過(guò)街提示系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大。RFID技術(shù)(“無(wú)線射頻高精度識(shí)別”技術(shù))應(yīng)用范圍將擴(kuò)展至外環(huán)外，以規(guī)范快遞外賣騎手的交通行為。
當(dāng)前標(biāo)題：上海強(qiáng)化道路交通管理，RFID應(yīng)用范圍擴(kuò)展至外環(huán)外
文章源于：http://www.dlmjj.cn/article/cphhhd.html
