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繼東航、海航后，飛豬推出 隨心飛 的 2.0 版本— 66 元任性飛。
據(jù)飛豬官方微信號介紹，消費者搶到 任性飛 資格后，在飛豬 App 內(nèi)搜索航班和日期購票，所有不包括機建燃油的票面價格在 500 元（含）以下國內(nèi)航班，可減至 66 元，票面價格高出 500 元的航班則可采用補差價方式購買，最多減 434 元。
此外，該活動不限航司、不限航線、不限出行時間。最早可以預(yù)訂獲得 任性飛 資格三天后的航班，最晚要在搶到 任性飛 后 30 天內(nèi)完成購票。
此前，東方航空、海南航空等航空公司先后推出 隨心飛 套餐，價格在 3000 元上下，旅客可在規(guī)定時間內(nèi)無限次乘坐相應(yīng)的航班。
雖在開賣時， 隨心飛 吸引了不少旅客的關(guān)注，但之后，因規(guī)則限制過多以及無法正常使用等問題， 隨心飛 未能讓消費者 順心 。
與航空公司推出的 隨心飛 不同，飛豬的 任性飛 更像是一張代金券：搶券不需要付錢，在實際購買機票時，500 元以內(nèi)的機票直接支付 66 元。此外，航線、航司、出行時間的 三不限 也比 隨心飛 更加靈活。
后疫情時代， 任性飛 的推出似乎意味著 OTA 和航空公司之間的機票價格戰(zhàn)硝煙再起。
2016 年 2 月，中國南方航空公司曾發(fā)布一則機票促銷公告：即日起，4 折以下國內(nèi)機票只在南航官方渠道獨家銷售，這些渠道包括南航官網(wǎng)、App、官方微信。此外，各大航空公司也曾表示，官方渠道同一航班絕對比任何平臺、代理低。
機票價格是吸引旅客的重要因素，特價機票只在官方渠道購買，有利于航空公司提高直銷比例。而此次飛豬 任性飛 活動的推出，無異于是對旅客的一次的爭奪。
此外，值得注意的是，飛豬作為 OTA 平臺，與銷售機票相比， 任性飛 活動為平臺引流的意義更大。機票購買是第一步，帶動酒店、門票等的消費則更為重要。
本文題目：飛豬推出“66元任性飛”，機票價格戰(zhàn)硝煙再起？
URL標題：http://www.dlmjj.cn/article/cjpdcs.html
