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減速器中，總效率包含哪幾部分效率？
效率=（輸入功率-損耗功率）/輸入功率 減速機(jī)損耗功率主要包括兩方面：軸承損耗和齒輪損耗
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也就是齒輪嚙合效率X軸承效率 一般一對齒輪嚙合效率為0。98，一對滾動軸承運轉(zhuǎn)效率為0。
則一級齒輪傳動減速機(jī)效率為=0。98X0。99=0。
減速機(jī)是一個大的分類，常見的種類有三種，蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)。也有其他的一些減速機(jī)，總的有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)。
為何壟斷會帶來低效率？
效率必須在考慮了各種因素的相互作用的一般均衡中才能得到說明。世界上只存在一種效率，那就是效率本身。我們不應(yīng)該區(qū)分什么配置效率、X效率或者別的什么效率，就知識性來說，X效率的概念完全是多余的。萊本斯泰因的錯誤在于僅僅根據(jù)局部均衡分析就得出效率與否的結(jié)論，并且也不重視約束的規(guī)定。一旦我們重視了約束條件，并且在一般均衡的框架下來對待壟斷，那么其效率特征就不是一個可以簡單對待的領(lǐng)域了。
由于壟斷的效率特征是一個不能簡單對待的領(lǐng)域，又由于現(xiàn)實世界的復(fù)雜性，因此我們可能不得不采取簡單的方式，就是不去反什么壟斷。我們常常講壟斷、外部性、信息不對稱是市場失靈的三大原因。的確，它們的存在給政府在一定條件下干預(yù)市場提供了某種理由。不過壟斷畢竟不同于污染這樣的外部性問題，后者不僅僅是對于要否干預(yù)及干預(yù)效果判斷的信息要求要低些，更為重要的是，如果沒有政府干預(yù)，私人企業(yè)不會彼此競爭以減少污染排放?？墒菈艛嗖灰粯樱瑝艛嗬麧櫟拇嬖诮K歸會引來競爭者。如果沒有政府的支持或者私人之間的相互勾結(jié)，壟斷不會長久地存在，私人企業(yè)的競爭最終會對壟斷提供市場校正。因此和污染那樣的外部性問題不一樣，在長期中，就算我們不反壟斷也不會帶來嚴(yán)重后果。只有行政壟斷是例外。唯一地在一般意義上我們可以反對的就是行政壟斷。不過即使這樣，我們也要明白，反對一切形式的壟斷，要害都在于消除市場禁入。
看一看美國240位經(jīng)濟(jì)學(xué)家給總統(tǒng)的公開信是怎樣談?wù)撨@個問題的吧：“反壟斷法本來是用來對付壟斷者‘高價格、低質(zhì)量’的行為的，但是現(xiàn)在情況恰恰相反，消費者前所未有地享受著不斷降低的價格、以及不斷提高的質(zhì)量。一些競爭對手，日子越來越難過，便轉(zhuǎn)而向政府尋求行政幫助。最近幾宗針對微軟、英特爾、Visa與萬事達(dá)卡的反壟斷訴訟，始作俑者都不是消費者，而是被告企業(yè)的競爭對手。這個現(xiàn)象令人憂慮。自由競爭才是信息產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的根本動力。我們呼吁有關(guān)當(dāng)局撤消那些證據(jù)不足的反壟斷起訴。”
銳龍r52600x相當(dāng)于酷睿？
銳龍r5 2600x是一款性價比較高的中端處理器，綜合性能相當(dāng)于intel i5 8600K的水平。單核性能略低，多核性能明顯高于i5 8600K，超頻后單核性能會有明顯改善
銳龍r52600相當(dāng)于i58600k。CPU包含運算邏輯部件、寄存器部件和控制部件等，并具有處理指令、執(zhí)行操作、控制時間、處理數(shù)據(jù)等功能。
中央處理器（CentralProcessingUnit），簡稱CPU，是1971年推出的一個計算機(jī)的運算核心和控制核心，是信息處理、程序運行的最終執(zhí)行單元。其自產(chǎn)生以來，在邏輯結(jié)構(gòu)、運行效率以及功能外延上取得了巨大發(fā)展。寄存器部件，包括通用寄存器、專用寄存器和控制寄存器。通用寄存器又可分定點數(shù)和浮點數(shù)兩類，它們用來保存指令執(zhí)行過程中臨時存放的寄存器操作數(shù)和中間（或最終）的操作結(jié)果。通用寄存器是中央處理器的重要組成部分，大多數(shù)指令都要訪問到通用寄存器。通用寄存器的寬度決定計算機(jī)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通路寬度，其端口數(shù)目往往可影響內(nèi)部操作的并行性。
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